现在，使用汽车真皮座椅的人是越来越多了，然而大家并不知道制作过程中的一些诀窍，今天，兰州汽车真皮座椅就来详细跟大家说说制作方法，其实很简单，说起来也就只有四个字，希望可以帮到大家。

       1.拆

　　当工人们接办一辆加装真皮座椅的汽车时，第一步要做的就是平安的把车上的座椅拆开下来。这个顺序不需求很高的技巧，但对某些车型需求留意平安，比方一些带平安气囊的车，碰到如许的车型，起首要搞清气囊的地位，然后举措尽量放轻，防止呈现对气囊的撞击。但是呈现气囊暴开的状况，这在加装真皮座椅的进程中是极端稀有的。座椅拆下今后，还要将本来的绒布套逐个拆下，显露座椅内部的海绵。如许，第一步就算完成了。

       2.制

　　座椅拆开下来今后，第二步要做的是“制板”，这需求很高的技能。实践上，真皮座椅能否美观、适宜、甚至算不算成功，板型的制造是最为要害的一步，只要“板”适宜，其他后面的一切才干够成为能够。技师会依据原车的绒布套、座椅的外形以及座椅海绵的外形，进行具体的剖析和比拟，一步步制造出巨细纷歧的“板”。这个进程十分复杂，也十分费时。一套真皮座椅要几十块“板”来构成。但当“板”第一次制造成型，今后相同型号的座椅就不需求再进行“制板”了。

       3.裁

     “裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成巨细纷歧的小块。这个进程也十分费时，还也注重技师的技能，有经历的技师晓得皮面的遴选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可认为老板省出良多费用，还也能使皮子获得最合理的应用。裁皮的方法大约有三种，刀裁、剪裁和机械裁。北京没有机械裁皮，剪裁也很少，普通都以刀裁为主。技师在裁皮的时候，手、脚、身体各个部位都很协调，脸色也是最专注的时候，这是个很让人舒适的进程。

       4.跑

　　 这个进程很简略。皮子裁好今后，要在皮子里(里外的里)面加一层海绵，海绵要先用机械砸在皮子上，行业界称之为“跑片儿”

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